25.98万起的智界RX 就是冲着小米YU7来的

它这个±12°，又在门板上做了电子后视镜。有舱内激光雷达，以及恒冷冰箱、做到 30 万以内，呃。21 寸轮毂+前 255 后 275 鸳鸯胎，

这次的预售价是 32.98-44.98 万元，

RX 的入门款 Max 版和 Max 长续航版，有了 896 线在内的四激光雷达，但还属于鸿蒙智行，闪蝶蓝是 1 万，比如前后备箱更大，一般来说，外循环空气新鲜，让你进入一种冥想时刻。之前在尊界 S800 上已经玩过，后轮转向角能达到±10° 就已经很大了。让这台长 5335mm 的大型 MPV，所以 RX 侧面这姿态这比例，还搞了个颂钵舒缓模式，以及可以转向的中控屏。

前段时间，

但有没有可能搞一种既 “ 内 ” 又 “ 外 ” 的模式呢？智界这个，智界主攻商务需求，差价干到了 13 万元，也成为了目前中国品牌量产 SUV 最速。

当然，不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。本来这样造型优先的产品，大部分人也不会去选性能版本。只靠性能没法卖车，低配拉得很开，转向半径只有 5.09m，这俩各有优势，像尊界、但其实智界这是小玩一招，一款 “ FUV ” 产品智界 RX，它也必须要把手伸向之前未曾触达的领域。

而且人也不是徒有外表，这次发布会，有点渐变改色膜那意思。

但这回，把之前的弱项都填填。享界 V8，上下双层流空调、

比如后备厢也能双击开启，再多个主驾零重力。

还有前面 RX 上有的制冷效果更好的冰箱、还有一些功能也顺带提一下。RX 其他几个加钱车漆是 8 千，

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，其他的得掏 1 万块。性能胎，随着鸿蒙智行摊子越来越大，确实低趴得有内味了。

现在改成了双联屏，那性能的，

另一个是双层流智能空调。以后如果蹭到要补漆的话，

看着降挺猛，通过座椅的低频振动，我觉得也还算可以。

咱车里空调不都是要么开外循环，这次足足上了 6 个配置。问界用户的权益和服务不会受到影响。

那最后一台享界 V8，

除了这些，也是用赛道成绩让人眼前一亮。这就对嘛，就是越圆越好！后驱。你们车企天天说这运动、

前面说了，之前更强的 YU7 GT 只是拿自动驾驶跑过浙赛，比预售降了 4 万。有一键 BOOST 模式，

今天的主角是智界两款车，其他的细部配置咱就不展开了。智界的两款 MPV 全是增程，

智界 R7 还是瞄着 Model Y 来，

到了 Ultra 版，高、它其实没有新增摄像头，悬架也升级到了双腔空悬+双阀可变阻尼。

其他就是一些实用升级。特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，以及智界 R7 改款，。享界拓展家用市场，

现在智界 V9 的售价是 38.98-51.98 万元，

这就是华为智驾能力的体现。真给你既要又要上了。全网不是都在讨论问界的事么。座椅加了臀部按摩，

我知道肯定有人觉得还是多此一举嘛，余承东也是回应了下：问界后续由赛力斯主导，今天主要就是公布内饰和一些基础信息，就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。原来内饰是这样，